達州集電器供應商

很多廠家對起重機滑觸線并不陌生，而且基本上很多有鋼結構車間的企業(yè)，都會用到起重機滑觸線，但很多廠家對行車滑觸線質量把握并不知道。那我們用本文給大家簡單介紹介紹。1、起重機滑觸線的質量主要的因素是導體材質，目前市場上各個廠家用的材質都不同，行車滑觸線好的導體是6101的鋁型材，不銹鋼帶是304　6101是導電鋁型材，比較適合于做滑觸線導體。304不銹鋼鋼帶具有防腐蝕、導電性能好等優(yōu)點，也是滑觸線鋼帶。2、起重機滑觸線PVC外殼塑料的配比度，有些廠家塑料外殼從高空摔落，可能就會裂，這樣的塑料外殼含有的聚氯乙烯材料比較少，質量也就無法保證。質量好的廠家會在塑料外殼材料配比度上，有所掌握。3、其實起重機滑觸線廠家的規(guī)模、信譽、售后服務也算是影響，行車滑觸線質量的一個因素，如果一個廠家在經營一段時間滑觸線之后，不再生產了，那客戶的售后服務就無法保證，進而就會影響車間的正常生產。

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如何鑒定分析安全滑觸線質量1、選用耐腐蝕的，導電性能優(yōu)良的無氧銅作導體，具有許用電流密度高、阻抗低等長處。選用了鋁合金滑觸線的滑觸面方式，使集電器與導軌滑面的觸摸更可信任，穩(wěn)定性更高。由于導軌的外形尺寸與鋁導軌相同，配件能夠交換，體現了該產品的通用性。在滿足移動裝置受電的一起，可用于固定設備的輸電母線或作車間母線用。2、大多配件基本能與其他工作線交換運用，這樣就節(jié)省了大量本錢且更加便利。3、選用國外先進技術精心研研發(fā)而成，為國內領先體積小、重量輕、拆裝便利、價格低、保護簡略等長處。用戶如有其他要求時能夠依據要求另行設計和出產。

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膨脹段是根據滑觸線在不同溫度環(huán)境工作的情況下，對滑觸線在熱脹時所產生的直線形變（型材擠壓對頂）和冷縮時（型材收縮）而造成斷電而設計的。它由兩個可移動段與滑觸線干線本體直截串聯連接而成，其基本原理為：它由相對的靜態(tài)滑片和動態(tài)滑片疊插組成一個與滑觸線本體截面相吻合的過渡體，在滑觸線環(huán)境溫度變化時可自由地進行直線移動。由于靜態(tài)滑片和動態(tài)滑片疊插后，無論怎樣伸展與收縮，它都能夠給集電器的電刷一個直線過渡的平面，從而克服了較早時期膨脹接頭而帶來的膨脹范圍窄，集電器電刷跨越困難而造成斷電，接觸面變小而跳火等故障。由于靜態(tài)滑片和動態(tài)滑片兩端與滑線本體直截連接后，同時又設置兩根滑動導桿將靜態(tài)滑片和動態(tài)滑片穿插導向，因此，它具有良好的同軸度。與此同時，在靜態(tài)滑片和動態(tài)滑片兩端的上方還設置兩根與滑接片相并聯的軟電纜，從而穩(wěn)定和增加該膨脹段的載流量，使整個滑觸線系統(tǒng)不致于因膨脹段的設置而影響整線額定載流量 . 滑觸線膨脹段的可伸縮范圍可在 0~150mm之間調節(jié)，可以吸收滑觸線導軌本體材料為鋁、膨脹點距離150米/段、周邊環(huán)境溫度－40℃～＋115℃時，所產生膨脹系數而引發(fā)的伸縮距離,并使集電器能順暢通過而不影響其供電質量。

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滑觸線用途：供電裝置滑觸線可用于電動葫蘆，電動梁式和電動單梁橋式起重機；堆垛機，機電產品的自動檢測線，自動化生產線，移動式電動工具和其它移動受電設備，以及廠礦、車間、辦公場所內固定敷設母線槽。目前普遍采用單極H安全滑觸線，在防護等級、絕緣方面有很大改進，安全可靠。安全滑觸線——用于灰塵，潮濕等環(huán)境，可配防塵密封條和手保護（滑觸線離人距離很近的時候要配手保護，如：akapp）。集電器運行速度小于300米/分鐘。多極滑觸線——安裝方便，速度快,結構簡單緊湊，安全可靠,，適用于電流在100A以下常用剛體滑觸線——用于高電流設備，電流可達幾千安，適應于環(huán)境惡劣，溫度高單極滑觸線——根據不同的極數進行組合，電流也可達千安，是目前最常用的滑觸線 電纜滑線——永不斷電的滑觸線，采用C型鋼做為滑觸線的移動載體，里面放滑輪小車，扁平電纜懸掛在小車的下方，由小車的移動來為行車供電，也用在防爆的環(huán)境中。

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滑觸線常見種類主要包括QYH型單極滑觸線，QYG型多極滑觸線,QY系列電車滑觸線，QYT高溫鋼體滑觸線這幾種類型． 不同類型的滑觸線的應用范圍：1、單極滑觸線：根據不同的極數進行組合，電流也可達千安，是目前常用的滑觸線，主要適用于大功率設備使用，小電流為200A。2、多極滑觸線：它的安裝方便，速度快，結構簡單緊湊，安全可靠，適用于電流在150A以下常用。3、電車滑觸線：主要適用于戶外龍門起重機使用。4、剛體滑觸線：一般用于高電流設備，電流可達幾千安，適應于環(huán)境惡劣，溫度高的場合下使用。

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為了?；|線正常運行，延長其使用壽命，在滑觸線投入運行后，應對其進行定期檢修。1、電刷：應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時，須更換。檢查時若發(fā)現電刷松動或發(fā)生磨損偏斜時，應查明原因，及時處理。2、集電器：至少每季度檢查一次。重點檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況，檢查彈簧拉力（集電器電刷與導軌的接觸壓力應保持一定壓力（見下表）。發(fā)現問題及時處理。3、連接件：至少每年檢查一次。重點檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，發(fā)現問題，及時處理。4、日常檢查：重點檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）、錯位，絕緣保護件有無脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v”型槽有無翹起；軌道上有無異物及導電粉塵等。必要時應檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應≥5MΩ）。對行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，須加強日常檢查與維護。