沙坪壩集電器尺寸
發(fā)布時(shí)間:2024-07-22 01:30:24沙坪壩集電器尺寸
根據(jù)不同的環(huán)境和安裝需求,我們將產(chǎn)品設(shè)計(jì)為:節(jié)能型單極安全滑觸線,管式多極安全滑觸線和高溫鋼體滑觸線三大類六十余小類產(chǎn)品。不同的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)出的滑觸線可能會(huì)有一些不同的地方,在這里根據(jù)我公司多年生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)介紹一下各種滑觸線的組成和類型。(一)1DMHX單極安全滑觸線是一種新型的向移動(dòng)機(jī)械設(shè)備饋電的供電系統(tǒng),導(dǎo)體為配方優(yōu)質(zhì)鋁合金型材,其外裝護(hù)套采用聚氯乙烯原料,起到防塵,防雪,防雨,防觸電的安全作用。2單極安全滑觸線的配套零部件包括:(1)集電器分為輕型集電器和重型集電器。(2)檢修段,當(dāng)有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上行車時(shí)使用的部件,如果一臺(tái)行車的線路出現(xiàn)問題,不會(huì)影響其他行車的使用。(3)固定夾起到固定作用。(4)動(dòng)力輸入件(5)提掛夾(6)集電器支架(7)接頭護(hù)套(8)端頭護(hù)套(9)溫度補(bǔ)償器:當(dāng)環(huán)境溫度會(huì)發(fā)發(fā)生大的變化時(shí)須采用的設(shè)備。(10)鋁接頭
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保險(xiǎn)操作留意須知:滑觸線起升機(jī)鉤的剎車每日審查一次,運(yùn)轉(zhuǎn)組織的剎車2-3天審查一次,審查時(shí)留意制動(dòng)輪零碎各部舉措能否靈敏,瓦快應(yīng)貼正在制動(dòng)輪上,名義無保護(hù),張開時(shí)制動(dòng)輪側(cè)間隙相同,起升組織的剎車需保障額外起分量1.25倍。保險(xiǎn)操作留意須知,沒有得吊運(yùn)超越吊車額外起重時(shí)的重物。上班時(shí),應(yīng)將吊車當(dāng)班記載交給接班駕駛員,便捷接班后正當(dāng)操作?;钇趯彶楦鞑窟B接螺釘能否松動(dòng)。運(yùn)用環(huán)境頑劣時(shí)應(yīng)活期丈量發(fā)電機(jī)、步話機(jī)、絕緣電阻、留意導(dǎo)熱滑線支架絕緣重復(fù)展與各項(xiàng)設(shè)施殼子接地。性能特點(diǎn):滑觸線系統(tǒng)內(nèi)的絕緣材料是滑觸線導(dǎo)體、集電器電刷等相關(guān)導(dǎo)電體介于空氣和人體之間的絕緣體,它的材料優(yōu)劣將直接影響絕緣外殼與導(dǎo)體之間的絕緣性能和整體安全,同時(shí)也影響整個(gè)滑觸線系統(tǒng)的安全使用和壽命,因此選材和配方要考慮到整個(gè)絕緣材料的諸多因素,如,絕緣,抗拉強(qiáng)度、抗老化、抗腐蝕、耐高溫、耐低溫、抗日曬、防雨淋和防火阻燃等.
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今日,雙嘉傳動(dòng)來為大家介紹一種新型的設(shè)備——施工電梯用滑觸線。本資料為施工電梯用的滑觸線,主要包含滑觸線及其集電器、母線槽、防水頂蓋、固定鐵件、撥叉固定件、撥叉線盒、接線底座、防墜底座,代替?zhèn)鹘y(tǒng)電纜用于施工電梯?;|線選用固定式分節(jié)(每節(jié)3.016米)裝置,筆直裝置在施工電梯規(guī)范節(jié)中間方位,以保施工安全;滑觸線運(yùn)用壽命是傳統(tǒng)電纜2-3倍,長(zhǎng)期運(yùn)用可以節(jié)約很多成本。其運(yùn)用方法如下,滑觸線裝置流程為:裝置防墜底座→裝置母線槽→裝置集電器→裝置進(jìn)線底座→裝置拔叉固定件→裝置母線槽固定件和母線槽→檢驗(yàn)、試機(jī)。(1)裝置防墜底座:在規(guī)范節(jié)居中方位裝置,左右托盤上下錯(cuò)位10厘米;(2)裝置母線槽:在兩節(jié)規(guī)范節(jié)銜接處順次裝置母線槽固定件,且居中;裝置母線槽緊固扣件并銜接防水膠條插針,母線槽插接到位并保持筆直; (3)裝置集電器:集電器從滑觸線母頭用手壓緊集電器碳刷順次滑入裝置,箭頭朝母頭方向裝置;(4)裝置進(jìn)線底座:調(diào)整防墜底座托盤螺栓并緊固,銜接防水條插針;
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供電滑觸線裝置由護(hù)套,導(dǎo)體、受電器三個(gè)主要部件及一些輔助組件構(gòu)成1、護(hù)套:是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性?;|線,安全滑觸線并在帶電檢修時(shí)防檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普通導(dǎo)管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。2、導(dǎo)體:主要材質(zhì)是銅,根據(jù)其截面積常用的有10平方,16平方,25平方3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,由安置在用電機(jī)構(gòu)(行車、小車、電動(dòng)葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng),使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行,將通過導(dǎo)軌,電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。供電滑觸線裝置可用于電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)梁式和電動(dòng)單梁橋式起重機(jī);堆垛機(jī),機(jī)電產(chǎn)品的自動(dòng)檢測(cè)線,自動(dòng)化生產(chǎn)線,移動(dòng)式電動(dòng)工具和其它移動(dòng)受電設(shè)備,以及廠礦、車間、辦公場(chǎng)所內(nèi)固定敷設(shè)母線槽。
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膨脹段是根據(jù)滑觸線在不同溫度環(huán)境工作的情況下,對(duì)滑觸線在熱脹時(shí)所產(chǎn)生的直線形變(型材擠壓對(duì)頂)和冷縮時(shí)(型材收縮)而造成斷電而設(shè)計(jì)的。它由兩個(gè)可移動(dòng)段與滑觸線干線本體直截串聯(lián)連接而成,其基本原理為:它由相對(duì)的靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片疊插組成一個(gè)與滑觸線本體截面相吻合的過渡體,在滑觸線環(huán)境溫度變化時(shí)可自由地進(jìn)行直線移動(dòng)。由于靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片疊插后,無論怎樣伸展與收縮,它都能夠給集電器的電刷一個(gè)直線過渡的平面,從而克服了較早時(shí)期膨脹接頭而帶來的膨脹范圍窄,集電器電刷跨越困難而造成斷電,接觸面變小而跳火等故障。由于靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端與滑線本體直截連接后,同時(shí)又設(shè)置兩根滑動(dòng)導(dǎo)桿將靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片穿插導(dǎo)向,因此,它具有良好的同軸度。與此同時(shí),在靜態(tài)滑片和動(dòng)態(tài)滑片兩端的上方還設(shè)置兩根與滑接片相并聯(lián)的軟電纜,從而穩(wěn)定和增加該膨脹段的載流量,使整個(gè)滑觸線系統(tǒng)不致于因膨脹段的設(shè)置而影響整線額定載流量 . 滑觸線膨脹段的可伸縮范圍可在 0~150mm之間調(diào)節(jié),可以吸收滑觸線導(dǎo)軌本體材料為鋁、膨脹點(diǎn)距離150米/段、周邊環(huán)境溫度-40℃~+115℃時(shí),所產(chǎn)生膨脹系數(shù)而引發(fā)的伸縮距離,并使集電器能順暢通過而不影響其供電質(zhì)量。
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很多廠家對(duì)起重機(jī)滑觸線并不陌生,而且基本上很多有鋼結(jié)構(gòu)車間的企業(yè),都會(huì)用到起重機(jī)滑觸線,但很多廠家對(duì)行車滑觸線質(zhì)量把握并不知道。那我們用本文給大家簡(jiǎn)單介紹介紹。1、起重機(jī)滑觸線的質(zhì)量主要的因素是導(dǎo)體材質(zhì),目前市場(chǎng)上各個(gè)廠家用的材質(zhì)都不同,行車滑觸線好的導(dǎo)體是6101的鋁型材,不銹鋼帶是304 6101是導(dǎo)電鋁型材,比較適合于做滑觸線導(dǎo)體。304不銹鋼鋼帶具有防腐蝕、導(dǎo)電性能好等優(yōu)點(diǎn),也是滑觸線鋼帶。2、起重機(jī)滑觸線PVC外殼塑料的配比度,有些廠家塑料外殼從高空摔落,可能就會(huì)裂,這樣的塑料外殼含有的聚氯乙烯材料比較少,質(zhì)量也就無法保證。質(zhì)量好的廠家會(huì)在塑料外殼材料配比度上,有所掌握。3、其實(shí)起重機(jī)滑觸線廠家的規(guī)模、信譽(yù)、售后服務(wù)也算是影響,行車滑觸線質(zhì)量的一個(gè)因素,如果一個(gè)廠家在經(jīng)營(yíng)一段時(shí)間滑觸線之后,不再生產(chǎn)了,那客戶的售后服務(wù)就無法保證,進(jìn)而就會(huì)影響車間的正常生產(chǎn)。