杜鎮(zhèn)集電器配件

很多廠家對起重機滑觸線并不陌生，而且基本上很多有鋼結構車間的企業(yè)，都會用到起重機滑觸線，但很多廠家對行車滑觸線質量把握并不知道。那我們用本文給大家簡單介紹介紹。1、起重機滑觸線的質量主要的因素是導體材質，目前市場上各個廠家用的材質都不同，行車滑觸線好的導體是6101的鋁型材，不銹鋼帶是304　6101是導電鋁型材，比較適合于做滑觸線導體。304不銹鋼鋼帶具有防腐蝕、導電性能好等優(yōu)點，也是滑觸線鋼帶。2、起重機滑觸線PVC外殼塑料的配比度，有些廠家塑料外殼從高空摔落，可能就會裂，這樣的塑料外殼含有的聚氯乙烯材料比較少，質量也就無法保證。質量好的廠家會在塑料外殼材料配比度上，有所掌握。3、其實起重機滑觸線廠家的規(guī)模、信譽、售后服務也算是影響，行車滑觸線質量的一個因素，如果一個廠家在經(jīng)營一段時間滑觸線之后，不再生產(chǎn)了，那客戶的售后服務就無法保證，進而就會影響車間的正常生產(chǎn)。

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一般來說滑觸線在堆垛機水平移動供電上有著廣泛的應用，但隨著自動化立體庫的不斷發(fā)展，由于滑觸線根本供電原理的技術約束，應用的壞處也漸漸閃現(xiàn)：滑觸線供電過程中會發(fā)生電火花； 電刷和銅導體沖突會發(fā)生金屬粉塵，形成污染；高速高頻運轉，電刷易磨損，需求定期保護；銅導體長期運用外表易氧化或者積累污物，需求定期整理，否則影響取電效果； 高速運轉中電刷和銅導體接觸不穩(wěn)定性導致：取電不穩(wěn)定，數(shù)據(jù)信號傳輸不穩(wěn)定，暫不能實現(xiàn)以太網(wǎng)/光纖的通訊；防水防塵等級低，無法習慣高濕度環(huán)境； 金屬支架和導體不耐腐蝕，無法習慣有必定腐蝕性的環(huán)境； 現(xiàn)場人員安全防護更差，萬一斷電不落實到位易形成人員觸電事故；所以，在特別環(huán)境的自動化立體庫中，拖鏈體系的時機來了……

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1、護套：是一根半封閉的導形管狀部件，是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導軌作為供電導線，各導軌間相互絕緣，從而保供電的安全性。并在帶電檢修時防檢修人員觸電事故。廠家生產(chǎn)的導管每條長度各不相同，可以連接成任意需要長度，普通導管制作成直線形，也可按需求制成圓弧形等。2、導體：主要材質是銅，根據(jù)其截面積常用的有10平方，16平方，25平方3、受電器是在導管內(nèi)運行的一組電刷殼架，由安置在用電機構（行車、小車、電動葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動，使之與用電機構同步運行，將通過導軌，電刷的電能輿到電動機或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導管中導軌極數(shù)相應。

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今日，雙嘉傳動來為大家介紹一種新型的設備——施工電梯用滑觸線。本資料為施工電梯用的滑觸線，主要包含滑觸線及其集電器、母線槽、防水頂蓋、固定鐵件、撥叉固定件、撥叉線盒、接線底座、防墜底座，代替?zhèn)鹘y(tǒng)電纜用于施工電梯。滑觸線選用固定式分節(jié)（每節(jié)3.016米）裝置，筆直裝置在施工電梯規(guī)范節(jié)中間方位，以保施工安全；滑觸線運用壽命是傳統(tǒng)電纜2-3倍，長期運用可以節(jié)約很多成本。其運用方法如下，滑觸線裝置流程為：裝置防墜底座→裝置母線槽→裝置集電器→裝置進線底座→裝置拔叉固定件→裝置母線槽固定件和母線槽→檢驗、試機。（1）裝置防墜底座：在規(guī)范節(jié)居中方位裝置，左右托盤上下錯位10厘米；（2）裝置母線槽：在兩節(jié)規(guī)范節(jié)銜接處順次裝置母線槽固定件，且居中；裝置母線槽緊固扣件并銜接防水膠條插針，母線槽插接到位并保持筆直； （3）裝置集電器：集電器從滑觸線母頭用手壓緊集電器碳刷順次滑入裝置，箭頭朝母頭方向裝置；（4）裝置進線底座：調(diào)整防墜底座托盤螺栓并緊固，銜接防水條插針；

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滑觸線也稱為滑導線，就是給移動設備進行供電的一組輸電設備。首要分為單極鋁滑觸線，單極銅滑觸線，鋼體滑觸線， 多極管式滑觸線，無接縫滑觸線，銅接觸線等常用的滑觸線。單極滑觸線，多極管式滑觸線，無接縫滑觸線屬于安全滑觸線，鋼體滑觸線屬于非安全滑觸線。移動設備因為移動，需求不斷地變換位置，在每個不同的位置上，移動設備又要隨時能獲得動力電源，不然就無法持續(xù)移動。這時，滑觸線就應運而生了。沿著移動設備的運轉軌道平行敷設了若干條導體，接通電源。在移動的設備上，又安裝上能夠從導體上取電的集電器。這樣，當設備移動時，集電器隨設備同步運轉，并隨時從導體上獲得電源，提供給設備，以使設備可持續(xù)移動。這些導體和集電器組成的設備就稱作滑觸線。